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Das Schiff

Container-Feederschiff, Neubau - höchste Eisklasse E3 - mit Tragfähigkeit von rund 8.200 tdw bzw. 698 TEU Stellplätzen. Komponenten von namenhaften europäischen Herstellern. Erfolgreicher Serienschiffstyp, für den Einsatz in der Ostsee optimiert.

Wirtschaftliche Daten

Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt rd. 16,6 Mio. Euro. Der Kaufpreis inkl. aller Nebenkosten beträgt ca. 18 Mio. USD u. liegt damit ca. 2,5 Mio. USD unter dem aktuellen Marktniveau für diese Schiffstypen laut Clarksons.

Der Anleger erzielt einen Gesamtmittelrückfluss in Höhe von ca. 224%. Ausschüttungen beginnen mit 8% und steigen bis 2023 auf 20%. Ein Verkauf des Schiffes wird nach 17 Jahren mit einem Restwert von 35% der Anschaffungskosten, d.h. ca. 5,05 Mio. EUR kalkuliert.

Die Beschäftigung

Das Beschäftigungskonzept folgt den Gesetzmäßigkeiten des Chartermarktes. Bei Feederschiffen in der Größenklasse des MS "Vega Stockholm" sind Charterperioden zwischen wenigen Wochen und 12 Monaten die Regel. Das MS "Vega Stockholm" ist aktuell für 2 mal 6 Monate an die in Singapur ansässige SEA Consortium PTE.Ltd. verchartert. Sea Consortium ist eine im Jahr 1978 gegründete Reederei, die heute eine Flotte von 57 Feederschiffen einsetzt. Der Charterer wird das Schiff in einem seiner Liniendienste einsetzten, die das Vereinte Königreich, Irland, Nordeuropa sowie den Ostseeraum anfahren. Die Charter wurde in Höhe von EUR 7.450 pro Tag geschlossen.

Aufgrund der im Chartervertrag vereinbarten Fahrtgebiete wird das MS "Vega Stockholm" für die Erstcharter nicht in vereisten Gewässern eingesetzt - auf Basis von Erfahrungswerten wurden die Schiffsbetriebskosten für 2007 mit EUR 2.300 pro Tag kalkuliert. Dies entspricht einer Einsparung gegenüber den Prospektkalkulation von ca. EUR 109.000.

Die Bereederung

Die VEGA-Reederei wurde 1919 als GmbH in Wien gegründet und in das Handelsregister eingetragen. 1922 eröffnete man eine Zweigniederlassung in Hamburg, um sich an dem wirtschaftlich aufstrebenden Hafen eine geschäftliche Präsenz zu sichern. Nach etlichen Neubauten und Schiffsverkäufen betrieb die VEGA-Reederei Friedrich Dauber bis 2005 eine moderne Flotte von 18 Schiffen, welche überwiegend in der Nord- und Ostsee, in der irischen See und der Biscaya tätig war. Nach dem Tode Uwe Brügges, im Jahre 1995, wird das Unternehmen heute von seinen beiden Söhnen, Arend und Torsten Brügge, geleitet und betreibt heute moderne Containerschiffe in der Größe zwischen 700 und 1150 TEU in weltweiter Fahrt.

Mindestbeteiligung

€ 25.000.- oder durch 2.500.- € teilbare höhere Beträge

Einzahlungstermine

40% bei Beitritt und Annahme
60% zum 01.12.2007

Ausschüttungen/ Prognosen

Die prognostizierten Auszhlaungen in Höhe 225,30% teilen sich wie folgt auf:
2007 - 2016: 8% p.a.
2017: 4% p.a.
2018 - 2022: 10% p.a.
2023: 95,3%

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